Еще один тюнинг Mazda 6

Приобретая отличную машину – выпущенную японским автопромом, автолюбители стараются улучшить ее технические показатели и дизайн салона, чтобы машина не была похожа на другие. Причем отправляя ее в автомастерскую на апгрейд, обращают внимание механиков на то, что некоторые детали обвеса слишком скучны и стоит придумать что-нибудь новенькое. Поэтому к высококвалифицированным специалистам выстраивается целая очередь, постольку только такой мастер способен из простого японца сделать настоящее произведение искусства. Россиянин Григорий Алексанян приобретая Mazda 6 поступил именно так.

Создатели российского варианта Mazda 6 решили, что основное внимание будет уделено перевоплощению внешних деталей. Ее попытались сделать более красноречивой, при этом сохраняя первозданный вид автомобиля. Модернизации подверглись решетка радиатора, фары, пороги и передний спойлер, все детали были изготовлены из стеклопластика. При изменении бамперов в основу легли родные детали авто. Антикрыло было установлено фирменное тюнинговое, его отличительной чертой является встроенный светодиодный стоп-сигнал. К новому капоту добавились «броские» хромированные детали – окантовку решетки радиатора выбрали фирменную, появились внутренние накладки на пороги, дверные ручки и зеркала, а крышка богажника обзавелась филенками. Кроме этого, дно авто стало освещаться светодиодами, которые могут работать в нескольких режимах. Диски диаметром 16 дюймов слились в единой цветовой гамме с кузовом, а суппорты тормозов выделяются на фоне общего серого цвета синими вставками.

Чтобы увеличить мощность автомобиля двигатель для чип-тюнинга был отправлен в краснодарскую компанию, которая специализируется на тюнинге. Там, для улучшения технических характеристик крутящегося момента при минимальных нагрузках – электронный блок управления был перепрограммирован. В двигателе появился воздушный фильтр, и полностью была изменена выпускная система. Впоследствии система была разделена на две параллельные ветки и у каждой появились личные прямоточные бочки. Данные процедуры позволили улучшить как скорость автомобиля, так и его мощность.

Обновляя аудиосистему в автомобиле, конструкторами было принято решение добавить некоторые новшества в штатную акустику Mazda. К расположенным в дверях динамиках добавился новый проигрыватель и 7-дюймовый монитор, которые вмонтировали в торпеду. Для качества громкого звука, был добавлен пятиканальный усилитель.

Салон мастера решили оставить в первоначальном варианте. К такому решению они пришли после того, как провели обследование салона. По словам специалистов, дизайнеры Mazda великолепно справляются со своими обязанностями, салон автомобиля очень комфортен и удобен в обращении. Российский вариант обновления Mazda 6 получился. Теперь в законченном виде она похожа на летящий автомобиль, дорогу которому освещает луч света, который создает ему ощущение нереальности.

Другие материалы раздела "Тюнинг"