Послевоенная Mazda

Итак, первая модель легкового автомобиля у Mazda все-таки появилась, только через 25 лет, после начала их разработки в 1960 году. Создатель фирмы Дзюдзиро Мацуда, к сожалению, до этого момента уже не дожил. Именно с этого периода ведется отсчет, когда Mazda начала серьезно заниматься автомобилестроением.

Самой первой моделью легковых автомобилей, которая стала выпускаться в серии - малолитражка R360 Coupe, которая имела небольшую мощность двигателя 365 кубических сантиметров и всего две двери. Да конечно, она не была высокоскоростной и не располагала великими техническими возможностями. Но покупателей она привлекала, своей малобюджетной ценой и небольшим, но комфортом.

Через два года после выпуска первой модели, с конвейера Mazda сошел второй автомобиль Carol. Внешне он походил на европейский, и популярный в свое время, «Ford Anglia». Что в принципе не удивительно, тогда японские компании просто имитировали европейские авто. Carol предстал перед потребителями в двух вариантах: двухдверном - Carol-360 и четырехдверном - Carol-600. Уже через год компания выпустила около одного миллона авто.

64 год прошлого столетия, ознаменовался выпуском новой модели Mazda Familia. Но многие поклонники могут сказать, что, ни когда не слышали о такой модели. Не чего удивительного, ведь эта модель была выпущена исключительно для японского рынка, европейцам эта марка автомобиля более знакома как Mazda 323. В этом же году оценить достоинства новых моделей смогли оценить жители Новой Зеландии, а еще через достоинства модели Mazda 323 смогли оценить и в Европе.

1965 год, стал годом рождения пикапа Mazda Proceed. Именно с этого года компания стала ежегодно представлять свои модели. В 1966 году свет увидел автомобиль Mazda Cosmo Sports, в ее создании приняли участие конструкторы немецкой фирмы NSU/Wankel. Familia Rotary Coupe/R100 сошла с конвейера в 1968 году, а на следующий год появился Rotary SS Sedan/R100. Следующим партнеров в работе компании стал концерн KIA, вместе с тем американцы смогли познакомиться с японскими автомобилями, и начался их экспорт в Соединенные Штаты Америки.

Долголетнее присутствие компании на рынке, сказалось на его расширении и модернизации. Выпуск автомобилей в семидесятых годах значительно вырос. В 1971 году появилась первая Mazda Savanna (RX-3). В 1972 году с конвейера вышел Mazda Luce (RX-4). В этом же году число выпущенных автомобилей увеличилось до пяти миллионов.

С каждым годом модельный ряд компании рос и расширялся, так в семидесятых появились Mazda Capella (626), Mazda Familia (Original GLC/323) и Mazda Savanna RX-7. Рубежа в 10 миллионов компания достигла в 1979 году. А в восьмидесятые «Toyo Kogyo» смогла занять лидирующие позиции на мировом рынке автомобилестроения. Ее признали миллионы автолюбителей, и год от года их число растет.

Другие материалы раздела "Модельный ряд MAZDA"