Очистить воздух без сопротивления

Чистый воздух обходим не только человеку, но и автомобилю. Специально для этого был придуман воздушный фильтр, который защищает двигатель, а вернее его цилиндропоршневую группу от попадания инородных частиц. Вся неприятность заключается в том, что фильтр существенно снижает мощность двигателя. Поскольку он изготавливается из плотных материалов, которые становится серьезным препятствием воздушному потоку, который проходит через мелкопористую ткань, что естественно обессиливает двигатель.

Но не все так безнадежно как кажется на первый взгляд, конструкторы давно нашли выход из этой ситуации. Они усовершенствовали фильтр, вернее изобрели материал, который по максимуму уменьшить сопротивление, оставляя фильтрацию на высоком уровне. Для увеличения технических показателей, фильтру требуется постоянный уход, его как можно чаще нужно мыть и смазывать, что потом положительно сказывается на его работе. Увеличение мощности при таком уходе увеличивается на 5%.

Многие инженеры отмечают, что кроме повышения мощности фильтры, конструкция которых имеет нулевое сопротивление, еще и эффективна в очистке. Во время работы двигателя многие частицы пыли имеют тенденцию оседать на приборе. Специально для этого была придуман состав, который наносится на хлопковые волокна фильтра и тем самым происходит утилизация ненужных частиц. Эта пропитка имеет клейкую основу, что полностью защищает фильтр от поломки и гарантирует его долгую эксплуатацию.

Уход за фильтром, как мы и говорили ранее, очень прост. Выполнить его можно как в условиях автомастерской, так и самостоятельно. Нужно снять фильтр и стряхнуть пыль с помощью мягкой щетки, а затем нанести с обеих сторон специальное средство. Затем оставить на 10 минут фильтр в покое, чтобы состав впитался в хлопковые ткани. И только после этого стоит приступать к его промывке, сначала отстоянной водой, а затем и проточной. После этого нужно дать воде стечь с него, а перед установкой несколько раз встряхнуть, чтобы удалить лишнюю влагу. Подобную процедуру очистки нужно проводить каждый раз, когда спидометр показывает, что вы уже проехали 10 тысяч километров. Еще лучше чистить его через каждый 5 тысяч километров. Фильтр сможет выдержать всего 20 таких процедур, после чего появится необходимость его сменить.

Подводя итоги стоит отметить, если вы хотите добавить мощности своему автомобилю. Хотите усилить крутящийся момент на средних и низких оборотах, то вам обязательно нужно приобрести фильтр нулевого сопротивления. Тем более, что его очистка не займет у вас много времени и сил.

Другие материалы раздела "Тюнинг"