Mazda Furai

Mazda Nagare – продолжает развиваться и становится новым поводом, чтобы применить в действие очередную инженерную идею, которую с удовольствием поддержали дизайнерской команды Mazda. Новая модель этой серии получила название – Furai.

В образе Mazda Furai проступают черты Mazda Taiki, которая вышла в «прокат» несколько раньше. Но отличить ее можно по скоростным показателям. Специалисты разработавшие новую модификацию Mazda называют новый автомобиль ракетой, и это не удивительно. Когда она проезжает ее просто невозможно увидеть, максимальные скорости, которые она может развивать от 300 до 340 километров в час. Дать такие технические показатели удалось благодаря оптимизации аэродинамических характеристик, над которыми конструкторы трудились не один год. В результате совместного труда с инженерами компании Swift Engineering удалось создать уникальный роторный мотор. Кстати, это первая гоночная разработка, которая работает не на привычном бензине, а на альтернативном топливе – этаноле.

Главной целью создателей Mazda Furai, было совместить гоночный болид с обычным автомобилем, чтобы порадовать любителей быстрой езды. За основу был взят гоночный болид Courage C65, который принимал участие в нескольких гонках суперкласса, вернее не он сам, а его «внутренности». Инженерам пригодились шасси из композитных материалов и углепластика. Также они решили не отказываться от роторно-поршневого двигателя, который имеет мощность 450 лошадиных сил. Отличительной чертой этого «движка» является тот факт, что потребляет не обычное топливо в виде бензина или дизеля, а этиловый спирт.

Салон автомобиля вмещает в себя только двух человек – водителя и его пассажира. Сделано, это для того, чтобы водителю не что не мешало на дороге, на таких скоростях следует быть предельно внимательным.

Дизайнеры зону водителя и пассажира четко разграничили. В этом им помогло цветовое решение, водителю отводится черная зона, пассажиру – красное. Материал для крыши автомобиля для большего обзора выбрали – стекло. Руль также можно отнести к разряду профессиональных. На нем находятся электронный дисплей и лепестковый переключатель коробки передач. Попасть в салон очень просто и удобно, они выполнены в виде крыльев бабочки, что дает водителю и его пассажиру, легко попасть в салон, так и покинуть его. Если собрать все впечатления от езды на этом авто вместе и попытаться выразить их в одной фразе, то получится, что это автомобиль, на котором скорее всего будут пе6рдвигаться в будущем.

В автомобиле нет нечего лишнего, все, что присутствует на панели передач, салоне и руле, имеет практичный характер и выполняет определенные функции. Причем стоит отметить дизайнерскую работу, все линии и цветовые решения, гармоничны и смотрятся очень красиво.

Пока компания Mazda не высказала предположений, когда Mazda Furai поступит в серию. Но пока ясно одно, Mazda уже знает, что она будет делать в будущем.

Другие материалы раздела "Модельный ряд MAZDA"