Кто купит Cosworth?

Ford Motor Company закрывает программу в Формуле 1 и выставляет на продажу английскую компанию Cosworth, которая много лет разрабатывала и строила двигатели для последователей Генри Форда. Эта продажа может сильно повлиять на Мировую серию Champ Car, в которой Cosworth уже второй год является монополистом поставок турбо-двигателей.

Руководство Champ Car ведёт переговоры для продолжения сотрудничества в 2005-м году. General Motors платит Cosworth за поставку и развитие двигателей Chevrolet для Indy Racing League и по контракту у них остался только один год.

Обе программы выгодны для англичан, но они пока не рассматривают длительного сотрудничества.

"У нас 100 двигателей и по нашему соглашению, Cosworth должны поддерживать их. У нас хорошие отношения с Cosworth, но если что-то случиться, то мы всегда сможем найти кого-то ещё. Мы не думаем, что это будет проблемой.", - сказал совладелец Champ Car Кевин Калкховен.

После того, как Тойота и Хонда покинули Champ Car и пришли в IRL, у GM появились очень сильные конкуренты, и они заключили контракт с Cosworth, чтобы спасти Chevrolet. После того новый двигатель Chevrolet одержал победу уже в третей своей гонке.

Cosworth распологается в Нортхэмптоне(Англия), на данный момент их штат насчитывает 500 человек, которые работают на Формулу 1, WRC, Champ Car и IRL. Предприятие англичан Cosworth USA в Торрансе(Калифорния, США) содержит 68 сотрудников, которые ремонтируют двигатели обеспечивают поддержку команд на трассах IRL и Champ Car.

Ян Биско, вице-президент Cosworth USA, полагает, что слишком рано размышлять о том, что могло бы случиться. "За 25 лет моей работы здесь, у нас было пять различных владельцев, назовите меня наивным, но я не думаю, что будет слишком сложно найти покупателя. Наша компания имеет стабильный доход и, чтобы заниматься бизнесом мы не должны принадлежать Форду", - сказал Ян.

Помимо команды Ф1 Ягуар, Cosworth также снабжает двигателями команды Минарди и Джордан. Хотя серия Champ Car и полностью выкупила все необходимые для гонок двигатели, помимо этого Cosworth получает по 1.2 миллиона долларов США с каждой команды за поддержку и ремонт двигателей.

GM не заинтересована в покупке Cosworth, и возможно, что компания будет распродана по частям, к примеру Минарди и Джордан позаботятся(если найдут деньги) о европейском отделении, а предприятие в Торрансе может купить кто-нибуть из IRL или Champ Car.

Представители Ford обговаривали на прошедшей гонке в Лагуна Секе с Кевином Калкховеном и Джеральдом Форсайтом планы на будущее, результаты переговоров неизвестны.

Позволю себе выразить личное мнение: помоему, как в Cosworth так и в Champ Car слишком уж спокойно относятся к данным событиям - это не к добру...

Автор: madlopt